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各省争取四万亿投资副

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各省争取四万亿投资副市长“绑架”省领导

2008-11-30 16:09:38 天水搜索

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各地方跑项目的人很多是开车直接进京的，希望用速度“拼出”机会摄/时会理

　　请出省领导组队来京小旅馆里办公　

    最怕家里来电话　

    “多路并进”没进展　

    副市长：“来时立过军令状真有点不敢回家”

　　闻讯希望重燃70个小时重作新材料

    拥有一座机场，与省城和接壤的境外建立更快捷的交通网络，一直是我国北方某地级市历届管理者最大的梦想。

　　当国家宣布4万亿投资计划出台时，该市的管理者们仿佛看到了希望，于是一支名为“大项目办”的队伍在副市长的带领下进驻了北京。日前，本报记者通过多方努力走进了这支在外人看来神秘的特殊“部队”。

　　“提出想建机场的那个市长已经离休快20年了，当听说国家要投入4万个亿时，老市长半夜给我打电话，兴奋得说话都有些颤抖……”

　　以上是该市主管经济工作的副市长陆远在接受采访时的开场白，从他复杂的表情中，透露出来的只有压力两个字。

　　2008年11月8日一上班，陆远就立即约见市委书记，简短的情况汇报后，书记当即批示：马上组队，准备充分，尽快出发。

　　由于上一次申请是接近20年前的事情，所有的申请材料都是铅字打印的文稿，一些照片也都是由胶片相机拍摄的黑白片。

　　陆远当即决定推翻原有的材料，由设计勘察院、交通局、国土局等部门立即联合行动，重新制作一份申请材料。

　　于是，在接下来不到三天的时间里，国土局完成了机场占地所有的土地审批手续；交通局完成了全部设计、交通流量、建设航站楼等文字材料；而设计勘察院则完全用3D动画模拟了一套机场设计图。

　　三个部门的二十几名工作人员联合办公，整整用了70多个小时，完成了正常情况下需要百余名工作人员接近一个月才能完成的工作。

　　“当那一式12份、上万页的申报材料摆在我面前时，我突然有了一种难以名状的压力。我知道这是全体市民的一种期盼，而我则需要把纸上的期盼变成现实中的航站楼和跑道。”陆远说。

　　组建班子　临行“绑架”省领导

　　2008年11月12日，在经过紧张的筹备后，陆远带领着市发改委主任、交通局长及一名市长助理踏上了去省城的列车。

　　值得一提的是，现任的发改委主任正好是当年老市长的秘书，而现任的交通局长则正是当年老市长指定的“没有机场的机场办主任”。

　　临行时，市委各级领导齐聚车站为陆远等人送行，场面颇似每年为进京参加“两会”的代表、委员送行。

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信息来源：法制晚报 浏览次数：（次）

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